装置前检查电机和减速机能否完好无缺，类型、功率、速比等能否无误，而且严厉查看各轴径、孔径、键和键槽的尺度能否匹配，避免装置过紧、过松影响减速器功用。衔接时有必要确保减速机输出轴与电机输入轴平行，同心度共同，底座须以恰当螺栓，确保固定紧密。好像心度不同心，会招致电机轴折断或减速机齿轮磨损。

    在装置时，严禁用铁锤等重力击打、揉捏，避免轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮，或许构成内部变形发作严峻噪音及卡死现象。运用新减速器时，不能满负载起动，应该逐步增大负载。


    电机须按正确方法接线，接线错误解招致电机焚毁。确保电机电扇临近有出色的通风环境，避免影响散热作用。减速器的标准作业环境温度为-5℃至40℃，工况环境异常高温或低温时请注明。


    分配变频器运用时，假设常运用于低频，请运用变频专用马达。装置在减速机轴上的齿轮或联轴器，需坚持径向同心或轴向程度。卧式减速机底部螺丝装置时，须确保底平面肯定凭据，不然易构成角座拉断。


    如运用链条传动，避免链条过紧，在链条紧绷的状况下，电机负载添加数信，会招致电机焚毁；过松会招致链条叠加，添加霎时冲击力，招致齿轮断齿，应以偏松，但链条无法叠加为合适。